Đây là hệ thống lái tự động của Schönwetter?
Ursprünglich wollte Tesla mit seiner Strategie den Nachteilen veralteter Sensorik entgehen – và führt diese bei Lidar derzeit fort. Ein nơ-ron thần kinh Netz, das unter anderem mit Radardaten trainiert wurde, sollte die Bilder der acht Verbauten Kameras auswerten. Phần cứng của bạn có thể được kiểm tra bằng vật liệu Karten có sẵn. Có rất nhiều Kosten, ermöglicht iterative Verbesserungen durch Softwareupdates und machte die “autonomen” Autos hypothetisch weltweit uneingeschränkt einsetzbar.
Der technische Paradigmenwechsel ist jedoch nicht gelungen. Die verminderte Leistung bei schlechten Sicht- und Lichtverhältnissen ist dem Autobauer auf die Füßem gefallen. Vì vậy, wurde auf dessen Supporteite aufgeführt, dass unter anderem schwerer Regen, Schnee, Eis, Nebel, Schlamm, Extreme Hitze oder Kälte, direktes Sonnenlicht, entgegenkommende Scheinwerfer, montierte Gegenstände wie etwa Fahrradhalterungen, Autoaufkleber oder -folien, falsch ausgerichtete Stoßstangen sowie enge, gekrümmte oder kurvenreiche Straßen zu Einschränkungen des Autopilots führe. Ein Sprung auf SAE-Level 3 nằm ở mức độ cao nhất.
Bạn có muốn sử dụng Autopilot của Tesla không?
Untergliedert werden die Assistenzfunktionen derzeit in drei Ausbaustufen: lái tự động, Chế độ lái tự động nâng cao và Tự lái hoàn toàn. Je nach Land kann der Funktionsumfang leicht variieren. Hệ thống lái tự động này được thiết lập dựa trên hệ thống einem, có nghĩa là bạn có thể làm điều đó theo nhóm và điều đó. Es unterstützt beim Beschleunigen und Bremsen sowie beim Lenken, solange Fahrbahnmarkierungen vorhanden sind. Mặt dây chuyền Beim erweiterten ist Điều hướng trên chế độ lái tự động một Bord. Bạn có thể tham khảo ý kiến về Fahrzeug eigenständig Autobahnkreuze và Autobahnausfahrten basierend auf der Navigation. Bạn có thể tự động hóa Spurwechsel, và sau đó là người viết dài dòng Lenkassistent, der über komplexere Straßenführungen navigiert sowie eine Einparkhilfe.
Die deutlich đổi mới Các tính năng có liên quan đến sogenannte Triệu tập và Triệu hồi thông minh. Bei ersterem umfährt das Auto ohne Insassen komplexere Hindernisse auf engstem Raum, um den Fahrer aufzusammeln. Zweiteres ermöglicht eine automatisierte Parkplatzsuche nach dem Aussteigen. Bei Rückkehr kommt der Tesla ebenfalls wie ein Chauffeur vorgefahren.
Während die Konkurrenz Pilotparkhäuser für tự động Dịch vụ đỗ xe có người phục vụ ausstatttet hoặc mit mit Bãi đậu xe trí nhớ và Remote-Hilfen die ersten Schritte wagt, proklamiert Tesla gleich den großen Wurf – selbstverständlich nur für Private Parkflächen und Einfahrten. Missbrauch ausgeschlossen? Một sơ đồ hoàn hảo sẽ rơi vào tình trạng khó khăn. Vì vậy, gibt der Hersteller selbst an, dass womöglich nicht alle Objekte im Umfeld erkannt werden und der Fahrer deshalb besonders auf schnell passierende Fußgänger, Fahrradfahrer oder Autos achten muss.
