San Francisco vẫn được coi là thánh địa của xe tự lái – cả đối với công ty con Cruise của General Motors và công ty Waymo của Google. Vào tháng 8 năm 2023, cả hai công ty đều nhận được sự chấp thuận để mở rộng phương tiện không người lái của họ ở đó. Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải California sau đó đã đình chỉ vô thời hạn giấy phép của công ty con GM sau hai sự cố liên quan đến người đi bộ. Trong khi đó, Cruise không còn được phép gửi ô tô trên đường phố San Francisco mà không có xe lăn.
Quyết định này dựa trên một vụ tai nạn xảy ra vào tháng 10, khi một người phụ nữ lao vào gầm ô tô khách và bị ô tô kéo lê khoảng 6 mét. Phanh tự động được áp dụng nhưng không thể ngăn chặn va chạm. Trong quá trình điều tra, Kyle Vogt đã từ chức CEO của Cruise. Vogt là quản lý của Cruise từ tháng 2 năm 2022. Hiện anh ấy muốn dành thời gian cho gia đình và theo đuổi những ý tưởng mới, như anh ấy đã thông báo trên trang web X. Ngoài ra, Cruise còn bị cắt giảm 20% lực lượng lao động toàn thời gian. Một email gửi tới nhân viên cho biết khoảng 900 vị trí bị ảnh hưởng, chủ yếu là ở các lĩnh vực phi kỹ thuật.
Bây giờ phần mềm cho xe tự hành 950 cần được cập nhật. Với những thay đổi này, hệ thống máy tính sẽ hoạt động khác đi trong những tình huống như vậy trong tương lai, theo tài liệu cập nhật từ cơ quan an toàn giao thông Hoa Kỳ NHTSA. Chính Cruise đã công bố bản cập nhật này như một lời nhắc nhở tự nguyện. Sau khi việc lái xe không có người ngồi sau tay lái bị cấm ở San Francisco, nhà máy GM cũng đã dừng hoạt động này ở các thành phố khác của Mỹ.
